
Im Markt haben wir zu viele Fälle erlebt, in denen Unternehmen glaubten, zertifizierten, nachhaltigen Kraftstoff zu beziehen – nur um später festzustellen, dass die gelieferten Dokumente nicht den offiziellen Anforderungen entsprechen.
Diese Fehleinschätzung ist besonders kritisch für Unternehmen, deren Berichterstattung auf FuelEU Maritime, ESG oder RED II / RED III beruht. Wenn Ihre Dokumentation einer Prüfung nicht standhält, tun es auch Ihre Klimaaussagen nicht.
Kurz und knapp gesagt:
Ein Blatt Papier, das zeigt, wie viele Liter HVO oder B100 Sie bezogen haben, ist kein gültiger PoS.
Ein anerkannter PoS muss Informationen gemäß relevanter Zertifizierungssysteme enthalten, wie zum Beispiel:
Wenn Ihr Lieferant dies nicht liefern kann – oder Ihnen nur eine einfache Rechnung mit CO₂-Werten vorlegt – erhalten Sie keine ordnungsgemäße Dokumentation.
Wenn uns Kunden mitteilen, dass sie über einen Wechsel des Lieferanten nachdenken, sprechen wir nicht nur über den Preis - wir sprechen über die PoS Dokumentation: „Erhalten Sie weiterhin einen gültigen Nachhaltigkeitsnachweis (PoS)?“
Denn ohne einen gültigen PoS:
Jeder Liter HVO100 oder B100, den wir liefern, ist mit einem vollständig rückverfolgbaren PoS versehen – digital verfügbar über die Biofuel Express Insight Plattform.
In Insight können unsere Kunden:
Nachhaltigkeit bedeutet nicht nur, welchen Kraftstoff Sie verwenden – sondern wie Sie dies auch nachweisen können. Wenn Ihr aktueller Anbieter keinen gültigen PoS liefert, zahlen Sie vielleicht weniger, riskieren aber deutlich mehr.
Wie ein PoS-Dokument in Ihr gesamtes Emissions-Reporting einzuordnen ist – neben Scope 1/2/3, CSRD und SBTi – erklärt unser Leitfaden „Was sind Scope 1, 2 und 3 Emissionen?“.
Wir helfen Ihnen gerne dabei, die Qualität Ihrer aktuellen Dokumentation zu prüfen – ganz unverbindlich und mit voller Transparenz.
Kontaktieren Sie uns – und erfahren Sie mehr über Biofuel Express Insight!
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