HVO100 Renewable Diesel ist ein synthetischer und fossilfreier Biokraftstoff, der als Alternative zu regulärem Diesel eingesetzt werden kann. Viele haben im Laufe der Zeit schon von HVO gehört, aber es gibt einige Dinge, die Sie vielleicht noch nicht wussten:
Warum heißt es HVO?
HVO steht für Hydrotreated Vegetable Oil (hydriertes Pflanzenöl), da es durch die Vermischung von Pflanzenölen oder tierischen Fetten mit Wasserstoff bei hohen Temperaturen und Drücken hergestellt wird.
Wie lange gibt es HVO schon?
Die industrielle Produktion begann 2007, als Neste in seiner Raffinerie im finnischen Porvoo mit der Herstellung von erneuerbarem Diesel startete. Heute wird HVO sowohl als Beimischung zu Diesel als auch pur als HVO100 verkauft.
Wer stellt HVO her?
Unser Partner Neste ist einer der größten Hersteller von HVO. Neste hat seinen Ursprung in Finnland und begann als Erdölraffinerie; heute produziert das Unternehmen erneuerbare Kraftstoffe in Raffinerien in Finnland, den Niederlanden und Singapur.
Woraus besteht HVO?
Zunächst wird oft gesagt, HVO bestehe aus Reststoffen und Abfällen etwa der Fisch- und Fleischindustrie. HVO kann jedoch aus vielen verschiedenen Rohstoffen bestehen, zum Beispiel:
Wie hoch ist der Anteil an Reststoffen und Abfällen bei HVO?
Das hängt vom Hersteller und vom Jahr ab. Neste gibt an, dass Reststoffe und Abfälle rund 90 % seiner erneuerbaren Rohstoffe weltweit ausmachen (Neste Annual Report 2025) – ein Durchschnitt für das gesamte Unternehmen, nicht die genaue Zusammensetzung jeder Lieferung. Welcher Rohstoff hinter einer Lieferung steht, ist im Proof of Sustainability (PoS) der jeweiligen Lieferung angegeben.
Warum kann die CO2-Reduktion bei HVO schwanken?
Das liegt im Wesentlichen an den unterschiedlichen Zusammensetzungen der Rohstoffe, aus denen HVO hergestellt wird. Die Anteile der einzelnen Rohstoffe variieren von Jahr zu Jahr je nach Verfügbarkeit der Rohstoffe, Preis und spezifischen Marktanforderungen.
Wie sieht die Zukunft von HVO aus?
Es wird intensiv daran gearbeitet, die Produktion von HVO auszubauen – Neste erweitert zum Beispiel seine Raffinerie in Rotterdam – und neue Rohstoffe zu erforschen.
Einen vollständigen Leitfaden zu HVO100 – Herstellung, Unterschiede zu Diesel und Biodiesel, Kälteverhalten und Kosten – finden Sie in unserem ausführlichen HVO100-Leitfaden für Flottenbetreiber.
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